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Mercedes Benz
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Mercedes-Benz CLS-Klasse Coupe
Mercedes Benz

Mercedes-Benz CLS-Klasse Coupe

Modernes Luxuscoupe mit
technischen Innovationen

Lichttechnik der Zukunft – Leistungsstarke
und effiziente Motoren für leidenschaftliche
Sportlichkeit – Interieur nochmals aufgewertet

Mercedes-Benz hat das viertürige CLS Coupé sowie den CLS Shooting Brake umfangreich überarbeitet. Beide Design-Ikonen präsentieren sich nun mit geschärfter Frontpartie. Ihr nochmals aufgewertetes Interieur wartet mit vielen neuen Details auf und verbindet modernen Luxus mit leidenschaftlicher Sportlichkeit. Zudem bringen sie technische Innovationen mit Vorbildfunktion auf die Straße.

Die futuristischen MULTIBEAM LED Scheinwerfer öffnen neue Dimensionen der Lichttechnik. Mit ihren hochauflösenden Präzisions-LED-Modulen leuchten sie jede Verkehrssituation automatisch bestmöglich aus. Ebenfalls technische Avantgarde sind das 9-Gang-Automatikgetriebe 9G TRONIC, neue, leistungsstarke Motoren, intelligent vernetzte Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sowie ein progressives Multimediasystem mit Internet. Leistungsmäßig übernehmen die AMG Varianten CLS 63 AMG Coupé und Shooting Brake mit bis zu 585 PS die Pole Position. Bei allen Modellen mit an Bord sind die vielfältigen neuen Online-Dienste von Mercedes connect me.
Begeisternde Dynamik und vorbildliche Effizienz – das sind die Stärken der fünf Motoren, die in der neuen Generation der CLS-Klasse zur Verfügung stehen. Alle erfüllen die Euro-6-Norm. Neu in dieser Klasse ist der CLS 220 BlueTEC mit 170 PS - mit Vierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung der vierten Generation, zweistufiger Abgasturboaufladung und BlueTEC Technologie.

Im CLS 250 BlueTEC stellt der starke Vierzylinder-Diesel 204 PS bereit. Der V6-Diesel im CLS 350 BlueTEC leistet 258 PS. Der V6-Benzinmotor mit Abgasturboaufladung im CLS 400 mit dreieinhalb Liter Hubraum, Biturbo-Antrieb und 333 PS setzt neue Maßstäbe in seinem Segment. Die Leistungsspitze markiert der CLS 500 mit 408 PS. Außerdem werden künftig vier statt bisher zwei Modelle mit permanentem Allradantrieb angeboten. Newcomer sind der CLS 250 BlueTEC 4MATIC sowie der CLS 400 4MATIC.

Höchstleistung und Effizienz: Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit 557 bis 585 PS und 720 bis 800 Newtonmeter. Bezogen auf Höchstleistung, Drehmoment und Verbrauch zählt der AMG 5,5 Liter-V8-Biturbomotor zu den effizientesten in Serie gebauten Achtzylinder-Triebwerken der Welt. Der CLS 63 AMG mit 557 PS und Hinterradantrieb verbraucht nach NEFZ gesamt 9,9 Liter auf 100 Kilometer. Die Variante mit 557 PS und Performance-orientiertem AMG Allradantrieb 4MATIC sowie das S-Modell mit 585 PS und Allrad rangieren mit 10,4 bis 10,6 Litern je 100 km nur unwesentlich darüber.

Mercedes-Benz hat das viertürige CLS Coupé sowie den CLS Shooting Brake umfangreich überarbeitet. Beide Design-Ikonen präsentieren sich nun mit geschärfter Frontpartie. Ihr nochmals aufgewertetes Interieur wartet mit vielen neuen Details auf und verbindet modernen Luxus mit leidenschaftlicher Sportlichkeit. Zudem bringen sie technische Innovationen mit Vorbildfunktion auf die Straße.

Die futuristischen MULTIBEAM LED Scheinwerfer öffnen neue Dimensionen der Lichttechnik. Mit ihren hochauflösenden Präzisions-LED-Modulen leuchten sie jede Verkehrssituation automatisch bestmöglich aus. Ebenfalls technische Avantgarde sind das 9-Gang-Automatikgetriebe 9G TRONIC, neue, leistungsstarke Motoren, intelligent vernetzte Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sowie ein progressives Multimediasystem mit Internet. Leistungsmäßig übernehmen die AMG Varianten CLS 63 AMG Coupé und Shooting Brake mit bis zu 585 PS die Pole Position. Bei allen Modellen mit an Bord sind die vielfältigen neuen Online-Dienste von Mercedes connect me.
Begeisternde Dynamik und vorbildliche Effizienz – das sind die Stärken der fünf Motoren, die in der neuen Generation der CLS-Klasse zur Verfügung stehen. Alle erfüllen die Euro-6-Norm. Neu in dieser Klasse ist der CLS 220 BlueTEC mit 170 PS - mit Vierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung der vierten Generation, zweistufiger Abgasturboaufladung und BlueTEC Technologie.

Im CLS 250 BlueTEC stellt der starke Vierzylinder-Diesel 204 PS bereit. Der V6-Diesel im CLS 350 BlueTEC leistet 258 PS. Der V6-Benzinmotor mit Abgasturboaufladung im CLS 400 mit dreieinhalb Liter Hubraum, Biturbo-Antrieb und 333 PS setzt neue Maßstäbe in seinem Segment. Die Leistungsspitze markiert der CLS 500 mit 408 PS. Außerdem werden künftig vier statt bisher zwei Modelle mit permanentem Allradantrieb angeboten. Newcomer sind der CLS 250 BlueTEC 4MATIC sowie der CLS 400 4MATIC.

Höchstleistung und Effizienz: Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit 557 bis 585 PS und 720 bis 800 Newtonmeter. Bezogen auf Höchstleistung, Drehmoment und Verbrauch zählt der AMG 5,5 Liter-V8-Biturbomotor zu den effizientesten in Serie gebauten Achtzylinder-Triebwerken der Welt. Der CLS 63 AMG mit 557 PS und Hinterradantrieb verbraucht nach NEFZ gesamt 9,9 Liter auf 100 Kilometer. Die Variante mit 557 PS und Performance-orientiertem AMG Allradantrieb 4MATIC sowie das S-Modell mit 585 PS und Allrad rangieren mit 10,4 bis 10,6 Litern je 100 km nur unwesentlich darüber.

Mercedes-Benz hat das viertürige CLS Coupé sowie den CLS Shooting Brake umfangreich überarbeitet. Beide Design-Ikonen präsentieren sich nun mit geschärfter Frontpartie. Ihr nochmals aufgewertetes Interieur wartet mit vielen neuen Details auf und verbindet modernen Luxus mit leidenschaftlicher Sportlichkeit. Zudem bringen sie technische Innovationen mit Vorbildfunktion auf die Straße.

Die futuristischen MULTIBEAM LED Scheinwerfer öffnen neue Dimensionen der Lichttechnik. Mit ihren hochauflösenden Präzisions-LED-Modulen leuchten sie jede Verkehrssituation automatisch bestmöglich aus. Ebenfalls technische Avantgarde sind das 9-Gang-Automatikgetriebe 9G TRONIC, neue, leistungsstarke Motoren, intelligent vernetzte Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sowie ein progressives Multimediasystem mit Internet. Leistungsmäßig übernehmen die AMG Varianten CLS 63 AMG Coupé und Shooting Brake mit bis zu 585 PS die Pole Position. Bei allen Modellen mit an Bord sind die vielfältigen neuen Online-Dienste von Mercedes connect me.
Begeisternde Dynamik und vorbildliche Effizienz – das sind die Stärken der fünf Motoren, die in der neuen Generation der CLS-Klasse zur Verfügung stehen. Alle erfüllen die Euro-6-Norm. Neu in dieser Klasse ist der CLS 220 BlueTEC mit 170 PS - mit Vierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung der vierten Generation, zweistufiger Abgasturboaufladung und BlueTEC Technologie.

Im CLS 250 BlueTEC stellt der starke Vierzylinder-Diesel 204 PS bereit. Der V6-Diesel im CLS 350 BlueTEC leistet 258 PS. Der V6-Benzinmotor mit Abgasturboaufladung im CLS 400 mit dreieinhalb Liter Hubraum, Biturbo-Antrieb und 333 PS setzt neue Maßstäbe in seinem Segment. Die Leistungsspitze markiert der CLS 500 mit 408 PS. Außerdem werden künftig vier statt bisher zwei Modelle mit permanentem Allradantrieb angeboten. Newcomer sind der CLS 250 BlueTEC 4MATIC sowie der CLS 400 4MATIC.

Höchstleistung und Effizienz: Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit 557 bis 585 PS und 720 bis 800 Newtonmeter. Bezogen auf Höchstleistung, Drehmoment und Verbrauch zählt der AMG 5,5 Liter-V8-Biturbomotor zu den effizientesten in Serie gebauten Achtzylinder-Triebwerken der Welt. Der CLS 63 AMG mit 557 PS und Hinterradantrieb verbraucht nach NEFZ gesamt 9,9 Liter auf 100 Kilometer. Die Variante mit 557 PS und Performance-orientiertem AMG Allradantrieb 4MATIC sowie das S-Modell mit 585 PS und Allrad rangieren mit 10,4 bis 10,6 Litern je 100 km nur unwesentlich darüber.

Mercedes-Benz CLS-Klasse Coupe

rag-Verlag Georg Grafetstätter
Georg Grafetstätter
Internetportale, Verlag,
Freier Journalist und Autor


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